关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

空压机要定期进行保养，很多人就是忽视了保养，导致机器故障频发，使用寿命也远远低于预期。如果不保养，张家口移动式空气压缩机，到底会有什么危害呢？

首先，要定期清理油管分离处，不然会导致阻塞，或者部分空气进入而加大油耗。其次，要定期加机油，否则会出现轴承磨损直到主电机烧坏。另外，空滤芯需要不定期更换。不然会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。还有空压机油过滤器不定期更换：随着前后压差增大，过油减少，螺杆空压机主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损，一旦结焦，就会导致主机卡死。

保养所需的成本并不高，但是往往有人就是不重视，不愿意付出这一部分的成本，以至于蒙受更大的损失。这一点，空压机做得很到位，空压机重视售后服务，重视每一次的保养。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，移动式空气压缩机保养，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

螺杆空压机故障的判断方法

　　1、检查螺杆空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，移动式空气压缩机供应商，及时更换损坏部件;检查进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

　　2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。回油管道须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

　　3、检查并测量其缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

　　4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。喷油螺杆压缩机

　　5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

　　6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，移动式空气压缩机哪家好，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

　　7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

　　8、检查发动机润滑压力，并与额定压力相比较。

　　9、更换合格润滑油。

　　10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理螺杆空压机。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

空压机出现故障是很正常的事情，任何机器的厂家都没办法保证机器在经过长时间的运行后没有任何问题的出现，其中轴承过热也是其中的一种，下面分析一下轴承在工作中会产生过热现象的原因可能有：

1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;

2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;

3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦;

4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏;

5、轴瓦有不均匀的过度磨损;

6、安装时主轴与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。